编者按：大力推进创新创业教育，关乎国家发展、城市转型。
近年来，党和国家就创新创业工作前瞻布局，号召关心青年学生这支有生力量，营造良好创新创业氛围。湖南省主动谋划，推出“七个一”系列政策措施，并向全国乃至全球大学生发出“创业湘约”，为青年学生创新创业提供“阳光雨露”。
从社会发展的视角来看待职业教育，推进创新创业教育，一直是我们关注的重点。正值2025年湖南省职业教育活动周，我们特别推出深度报道，解剖湖南职业院校创新创业教育样本，梳理总结双创经验与典型，期待为广大读者提供参考。
以“行业痛点”铸就“创业亮点”
——来自湖南汽车工程职业大学创新创业教育一线的报道
湖南教育新闻网讯（记者 谭尔豪）“这个项目依托学校优势学科资源，采用新兴技术手段解决了‘行业痛点’，很有前景。”4月9日，教育部公布中国国际大学生创新大赛（2024）获奖名单，湖南汽车工程职业大学获得金奖、银奖、铜奖各1项，其中“智检先锋”项目得到评委的一致点赞，最终脱颖而出，斩获金奖。
“近3年，学校在各类创新创业赛事中获国家级一等奖3项，省级一等奖16项。这份竞赛‘成绩单’，正是学校深入推进创新创业教育的生动体现。”湖南汽车工程职业大学党委委员、副校长周金宗告诉记者，学校把创新创业作为“一把手”工程推进，引导学生瞄准“行业痛点”，挖掘“创业亮点”，构建了“平台支撑、体系驱动、协同推进”的创新创业教育生态。
“智检先锋”项目团队成员讨论技术难题
立足需求，向行业痛点“要市场”
一架云检无人机盘旋在一辆货车上方作业，一台小型化X光检测小车灵活地钻入车底，结合仿生伸缩内窥镜对底盘空腔进行安全检测，检测人员则通过高清屏幕显示的画面，实时掌握检测进展……在学校实训基地，记者看到了由“智检先锋”项目团队设计打造的“黑科技”设备。
“相比传统的手持安检方式，这款设备只要1至3分钟就可以完成一辆车的安全检测，检测效率至少提升了40%，属于国内首创。”“智检先锋”项目指导老师林崟介绍。
“创业项目的发现源于生活中的观察。”团队成员徐震扬告诉记者。来自云南的他发现家乡边防检查站对车辆进行检查时，主要依靠边检人员采用手持式设备爬上货车或钻入车底进行检测。这种检测方式既耗时费力，又容易造成错检漏检。回到学校，徐震扬和韦乐青等一众好友讨论后，萌生了对边防汽车检测设备进行智能化改造的想法。
2022年，“智检先锋”项目团队正式成立。在产品研发阶段，学校打造的创新创业平台发挥了重要作用。项目团队在中车时代电动汽车股份有限公司、北京汽车集团有限公司等20余家校企合作企业的技术支持下，分析梳理了底盘中34个藏匿区域、131个可疑藏匿点。最终，团队成员历经690天的产品研发，分析了15 024组底盘数据，历经200次与目标客户的交流、302次试验与试点、3次产品革新，开发出一款适用于多种车型的“可见光与X光融合”检测系统。
“有了‘黑科技’的支撑，产品推广迅速，现阶段已覆盖131个汽车边防检测点。”韦乐青告诉记者，目前项目已申请了14项专利，获得意向合作企业5家，预计纯利润金额可达到300余万元。
立足实际需求，解决“行业痛点”——这既是“智检先锋”项目团队“夺金秘诀”，也是学校抓好创新创业教育的“关键密码”。
“我们主动对接生产一线，为创新创业‘金种子’打造了功能齐备的‘孵化器’。”学校合作交流中心副主任刘永超介绍，学校构建“1+1+N+N”模式，即在校内建立1个大学生创新创业孵化基地、1个学生创业实战训练基地、12个创新孵化实践基地，联合合作企业共建23个校外创新创业实践基地，可满足120家中小微企业、50个创新团队同时进驻的需求。其中，总面积5100平方米的大学生创新创业孵化基地设有创业实训室、成果展示厅、项目路演厅、会议研讨区、团队工作室、休息洽谈室六大功能区。
厚培一片沃土，孵化一批“种子”。近三年，学校基地“入孵项目”已达54个，吸纳创业人员240余人，并在学校低年级学生中招募创新项目113个，成立专业创新小组或团队89个，储备创新人才超过1000人。
深化改革，向课堂教学“要动力”
“创新创业教育的重点不仅仅在于‘业’，更在于培养学生敢创能创的思维。”刘永超告诉记者，学校坚持深化创新创业教育改革，面向全体学生开设创新思维、创业实训、企业法律等创新创业教育通识课，完善职业生涯规划和就业指导类课程建设。同时，充分利用社会优质课程资源，建设依次递进、有机衔接、科学合理的创新创业教育课程体系。
在此过程中，学校深化专创融合的培养体系，调整专业课程结构，挖掘、充实各类专业课程的创新创业教育资源，增加专业教学中的创新创业教育内容，将创新创业教育深度融入人才培养全过程。
如今，对湖南汽车工程职业大学的学生而言，创新创业教育已成为他们实现自我价值的重要舞台。
“以前总觉得创业离我们很遥远，而学校一系列的创业课程激起了我心中创业的动力。”学校智能交通专业学生阳超回忆道。学习创业课程“SYB创业培训”后，阳超结合专业学习时发现的机场车辆调度的“行业痛点”，组建创业团队，研发了一款“北斗+机场”等特定区域的车辆调度系统。这款系统通过对机场车辆的智能化改造，实时监测车辆位置，有效防止车辆侵入飞机跑道，极大地提升了飞机运行的安全性。目前，相关设备已经在张家口军民融合机场和赣州市黄金机场投放使用。
双创教育的另一个目标，是帮助学生更好地将课堂知识转化为实践能力。
针对高速道路维修人员在作业时易发生二次事故的痛点，学校学生团队研发了一款“智慧路锥”系统，通过北斗卫星导航系统精准提醒驾驶员前方道路的维修情况。而在产品研发阶段，正是专创融合课程发挥了重要作用。
“我们运用课堂所学，深入开展市场调研，对比市场上大量的产品，反复调整锥桶的形状、颜色、透光性等，将产品进行三次升级才最终成型。”汽车智能技术专业学生程想和市场营销专业学生徐欣怡告诉记者，他们的设备已经在潭邵高速、龙永高速等路段投放使用，并与湖南交通科学研究院有限公司等企业签订合作协议。不仅如此，该项目还直接带动新增36个就业岗位，间接促成原材料、物流等产业链530余人就业。
目前，学校通过深化创新创业教育改革，形成“双创基础—专创融合—跨专业辅修—双创选修—双创实践”的能力叠加课程体系，累计开发课赛融通课程183门、专创融合课程28门、创新创业基础课程4门。其中，“创意思维与设计”课程被认定为2024年职业教育国家在线精品课程，“手把手教你创业”课程被认定为2023年湖南省职业教育在线精品课程。
校企协同，向项目孵化“要效益”
“我们研发的基于北斗多频通信终端产品成功入选湖南省大学生创业投资基金首批投资储备项目，基于项目，我们和两家无人机头部企业达成战略合作，签订96万元订单合同。”来自“翼择科技”团队的负责人张宏志向记者透露。
“我们意识到无人机技术的应用越来越广泛，对天线的要求也会越来越高。因此，我们想开发一款既能支持宽带通信，又不会增加飞行器负担的产品。”针对传统无人机天线频带单一、抗干扰能力弱、气动性差的痛点，该团队经过三年研发，成功设计出一款能够适应不同频段并且可以与无人机机体无缝结合的天线。这款新型天线重量仅为0.31克，厚度仅为0.13毫米，实现了“轻若纸张，薄如蝉翼”的设计目标。
事实上，在整个项目的研发过程中，张宏志和团队成员曾面临多项技术难题，正是校企协同让项目得以最终落地。学院依托株洲北斗产业园，联合7家企业，帮助团队突破北斗终端信号干扰等技术瓶颈，让产品一经推出就广受好评。
同样是聚焦“行业痛点”，学校锂塔“芯安卫士”项目团队则是将目光对准了电池。在新能源汽车产业蓬勃发展的当下，动力电池回收已成为行业痛点。根据预测，到2029年，我国新能源汽车产业动力电池累计退役量将高达233.7万吨。这些动力电池如果处理不当，不仅会造成锂、钴、镍等战略资源的大量浪费，还将引发严重的环境污染问题。
“在此背景下，我们的锂塔‘芯安卫士’项目团队组建成立，致力于为动力电池回收产业带来创新变革。”项目负责人赵桉浩告诉记者，学校通过跨学科融合为项目赋能。团队成员由来自新能源汽车技术、软件技术、大数据技术、人力资源管理等多个专业的优秀学生组成。目前，从流程优化到系统开发，再到评估算法，团队成员分工明确、高效协作，再加上湖南锂汇通新能源科技有限责任公司等合作企业的技术支持，项目最终顺利实施。
“我们的设备仅需3分钟即可检测电池的健康状态，估价误差控制在10%以内，此外，借助智能识别与规划系统、定制的柔性台架和专用工具，拆解效率提升超60%，精度高达93%。”说起成果，赵桉浩如数家珍，“我们希望通过技术输出和服务支持，赋能上下游企业，带动整个动力电池回收产业链协同发展。”
“‘双创’项目要孵化成功，就必须深度融入行业、企业的发展。”刘永超告诉记者，为促进创新成果转化、创业项目落地，学校联合中国汽车工程学会、中国民航协会、中国服饰协会以及长株潭高新产业园区，组建产教融合创新联合体，共建联合实验室、技术研究所、产品测试基地、个性产品孵化中心等11个创新平台。在这个校企协同发展的生态圈中，越来越多创新创业“金种子”正向上生长，汇聚成生机勃勃的春天。
本文同步刊发于《湖南教育·职业教育》2025年4D杂志
编辑：黄佳莉
二审：陈文静
三审：倪正松
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